L’Irving Johnson est un brick-goélette américain
Le Phoenix est un brick
La Cordelière, ou Marie-la-Cordelière, est une caraque bretonne
La goélette de pêche Escarmouche
Victoria, Nao Victoria ou Vittoria, est une caraque espagnole
Le Quinnipiack est une goélette, à coque de bois
Le trois-mâts barque
Le Pacific Grace est une goélette canadienne à coque bois
Le Dewaruci est un trois-mâts goélette
Le Kathleen & May est une goélette à trois mâts franche
Quatre-mâts barque
L’Empire Sandy est une goélette à trois mâts
Le Catherina est une goélette construite en 1920 aux Pays-Bas
Le Passat, quatre-mâts barque, est l’un des Flying P-Liners
Le Stephen Taber est une goélette en bois
Le SSV Robert C. Seamans est un brick-goélette américain.
Le Général Leclerc est un cotre coquillier
Le Fryderyk Chopin est un brick moderne
Le Denis Sullivan est une goélette à trois mâts
Le Viking est un quatre-mâts barque

Actualité & Mise à jour des fiches navires...

        Le brigantin

  Grand voilier à deux mâts à voiles carrées, proche du brick, sans grand-voile carré sur le grand-mât
   lire la suite...


        Le Shabab Oman est une goélette à trois mâts à huniers

  Le navire constitue une vitrine culturelle et représentative du sultanat d'Oman dans le monde.
   lire la suite...


VieuxGreement.com - Des hommes, un navire, des aventures, une histoire...

Quelques planches de bois, un morceau de tissu, du savoir faire, non, beaucoup de savoir faire, pas mal de sueur aussi, souvent du sang et parfois même des larmes...

Un vieux gréement c'est pour moi une notion du beau à l'état pur. Outre une esthétique plaisante, il s'agit d'un art de vivre, de se déplacer, de se nourrir et malheureusement parfois aussi de se faire la guerre. Le tout combiné en mâtériaux nobles ainsi qu'une propulsion "naturelle". L'homme est nomade par essence et ce véhicule est, quelque soit son origine, sans nul doute sa plus belle invention. Du knörrs drakkar viking à la jonque asiatique en passant par la felouque du Nil, tous mèlent esthétique et efficacité dans leurs tâches. Vous l'aurez compris, je suis convaincu et je vais tenter de vous résumer, de vous présenter dans cette interface les grands acteurs de ce monde fascinant des vieux-greements !

Un vieux gréement (tall ship en anglais) désigne un navire à gréement traditionnel qu'il soit ancien ou une réplique moderne. Le terme désigne à la fois les grands voiliers comme les trois mâts carrés (galions, frégates, vaisseaux, clippers...), les bricks et goélettes qui sont les représentants de grande tailles les plus connus, mais aussi des embarcations plus modestes (pointu, canot à misaine, yole...). Les vieux gréements sont souvent classés au patrimoine dans de nombreux pays.

De nombreux rassemblements et de courses de vieux gréements ont lieu dans le monde.

A Suivre ...

        Le Shabab Oman est une goélette à trois mâts à huniers

  Le navire constitue une vitrine culturelle et représentative du sultanat d'Oman dans le monde.
   lire la suite...


        Le langoustier

  Un langoustier est un bateau équipé pour la pêche à la langouste.
   lire la suite...


        Trois-mâts goélette à hunier

  Un trois-mâts goélette peut être également une goélette à hunier.
   lire la suite...