
![]() Le Kapitan Borchardt est une goélette à trois mâts polonaise, à coque acier, construit en 1918 aux Pays-Bas. |
![]() Le Victory Chimes est une goélette à trois mâts, à coque bois, construite en 1900 dans un chantier naval de la rivière Delaware aux États-Unis. |
![]() Depuis 2001, ce luxueux voilier de croisière, propriété de la branche maritime de la holding Hansa Treuhand |
![]() Bateau sans mât à l'origine, il commence une longue carrière de caboteur. |
![]() Il a coulé au large du Brésil le 18 février 2010. Dans une mer très agitée... |
![]() La goélette a été construite de façon traditionnelle sur le modèle d'un schooner |
![]() Elle a été lancée en 1933 comme bateau de pêche sous le nom d’Erika. |
![]() En 1926, un riche américain, Alec Cochran, décide de se faire construire le plus beau voilier du monde. |
![]() L’Empire Sandy est une goélette construite en 1943 au Royaume-Uni pour servir de bateau de sauvetage |
![]() Il fut construit en 1930 à Cadix, en Espagne, pour servir d’abord de cargo entre l’Europe et l’Amérique du Sud. |
![]() C'est le seul navire à voile nord-américain de cette taille à naviguer sans moteur auxiliaire. |
![]() Ce type de chalutier avait été conçu pour leur rapidité à rentrer au port afin de concurrencer les autres pêcheries. |
![]() C'est le dernier navire commercial du Royaume-Uni à voile qui navigue encore. |
![]() Une rénovation totale est effectuée afin de l'adapter au transport de passagers en journée et à la croisière. |
![]() C'est un magnifique schooner qui a été totalement rénové pour devenir un bateau-charter |
![]() Ce voilier noir sert à l'organisation de stages pour les amoureux de la mer et à des croisières dans les mers du sud. |
![]() Il fit de nombreuses missions de recherche en biologie marine dans les eaux territoriales danoises et internationales. |
![]() Elle appartient et est gérée par l'association SALTS (Sail and Life Training Society ). |
![]() L'été 1973 marque l'arrivée du Lys Noir dans les eaux granvillaises. |