
![]() Le Falken est une goélette à hunier à deux mâts à coque acier, construite en 1947 à Stockholm pour devenir un voilier école. |
![]() L’Étoile de France est une goélette à hunier et à coque bois construite en 1938 en tant que cargo pour la mer baltique. |
![]() Le Californian est une goélette à hunier en bois construit en 1984 sur un chantier naval de San Diego. |
![]() Ces bâtiments militaires étaient destinés au transport de plis urgents... |
![]() Le Lynx est un navire-école proposant aux jeunes des croisières de navigation sur un bateau corsaire. |
![]() C'est le seul navire à voile nord-américain de cette taille à naviguer sans moteur auxiliaire. |
![]() La Amistad est une goélette à hunier qui a été utilisée par des Espagnols dans la traite des Noirs |
![]() Ce type de chalutier avait été conçu pour leur rapidité à rentrer au port afin de concurrencer les autres pêcheries. |
![]() goélette à hunier à deux mâts à coque acier, construite à Stockholm pour devenir un voilier école. |
![]() Depuis 2014, la goélette sert de navire-école sur les côtes européennes |
![]() C'est une réplique des goélettes de Paimpol qui péchaient la morue au large de l'Islande... |
![]() L’Étoile est, avec son sister-ship la Belle Poule, appelée aussi goélette paimpolaise. |
![]() C'est un ancien navire en bois construit en 1937 Ã Ipswich dans le Massachusettsv |
![]() lle appartient à la R. Tucker Thompson Sail Training Trust qui l'emploie comme navire-école pour la formation. |
![]() Il sert actuellement de voilier-charter, basé à Amsterdam depuis sa nouvelle restautation. |
![]() C'est une reproduction précise d'une goélette du XVIIIe siècle, très populaire dans le nord de l'Europe |