Voilier en relation avec : caboteur

        Le Corentin est un lougre, trois-mâts gréé de voiles au tiers

  Le Corentin est un lougre, reconstitution d'un voilier de cabotage du XIXe siècle à cul carré et coque en bois.
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        Le Kapitan Borchardt est une goélette à trois mâts polonaise

  Le Kapitan Borchardt est une goélette à trois mâts polonaise, à coque acier, construit en 1918 aux Pays-Bas.
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        Le Victory Chimes est une goélette à trois mâts à coque bois

  Le Victory Chimes est une goélette à trois mâts, à coque bois, construite en 1900 dans un chantier naval de la rivière Delaware aux États-Unis.
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        Le Seute Deern II est un ketch allemand, à coque bois

  Le Seute Deern II est un ketch allemand, navire-école de l'association Clipper Deutsches Jugendwerk zur See.
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        Le Gallant est une goélette à deux mâts, construite aux Pays-Bas

  Le Gallant est une goélette à deux mâts, aux Pays-Bas à l’image des bateaux de pêcheurs de l’époque.
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        Le Stephen Taber est une goélette en bois

  Le Stephen Taber a été conçu pour être un caboteur de commerce pour les petits ports de la côte atlantique américaine.
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        Le Cala Millor est un brick-goélette pailebot espagnol

  Il est construit comme pailebot en 1946 sur le chantier naval Astilleros Naviera Mallorquina à Palma de Majorque
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        L'Atlantis est un trois-mâts goélette

  Bateau sans mât à l'origine, il commence une longue carrière de caboteur.
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        Le S.V. Concordia est un trois-mâts goélette

  Il a coulé au large du Brésil le 18 février 2010. Dans une mer très agitée...
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        Le James Craig est un trois-mâts barque australien

  Il est ouvert au public et propose des sorties en mer à la journée et des courtes croisières.
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        Le Kathleen & May est une goélette à trois mâts franche

  C'est le dernier navire commercial du Royaume-Uni à voile qui navigue encore.
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        Le Phoenix est un brick

  Il porta aussi les noms de : Anna, Palmeto, Jørgen Peter, Karma, Skibladner, Adella, Gabriel.
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        L'Anna-Rosa est un ketch à hunier ou Hardangerjakt

  Sa valeur patrimoniale est en rapport avec l'histoire du port de Douarnenez et de la sardine.
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        Le Mare Frisium est une goélette à trois mâts et huniers

  Il a commencé sa carrière sous le nom de Petronella comme navire de pêche au hareng dans la mer du Nord.
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        Le Pelican of London est un trois-mâts goélette à hunier

  Ã€ son lancement il était conçu comme chalutier pour la pêche en mer Arctique pour une société norvégienne
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        Le Tradewind est une goélette à coque acier

  Il sert actuellement de voilier-charter, basé à Amsterdam depuis sa nouvelle restautation.
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