Un brick-goélette (encore appelé brig-goëlette) est un voilier à deux mâts avec un mât de misaine (avant) grée entierement en voiles carrées et un grand-mât (arrière) grée entierement en voiles auriques.
Le brick-goélette possède sur le grand-mât une très grande voile aurique : brigantine avec ou sans flèche.
Il dispose de surfaces de voiles très importantes : le mât de misaine possède un phare carré (jusqu'a 5 voiles), plusieurs focs, et de nombreuses voiles d'étais courent entre les mâts.
En anglais on le désigne par les termes "hermaphrodite-Brig" ou "shooner-brig" ou "brigantine" s.l. (Le terme "brigantine" désigne en Amérique du Nord un brick-goélette alors qu'en Europe, il désigne un brigantin).
Caractéristiques et historique
Son nom vient du mélange de son gréement : mât de misaine comme un brick, grand-mât comme une goélette.
Les brick-goélettes disposent des qualité de ces deux navires :
- La vitesse (moins toutefois qu'un brick par vent arrierre),
- La maniabilité surtout par vent latéral, grâce à son grand-mat à voiles auriques et à son équipage réduit par rapport au brick pour un navire équivalent.
Rapides et manœuvrants, ils ont été fortement utilisés vers la fin XVIIIe siècle et au XIXe siècle comme navires négriers, corsaires, forceurs de blocus.
Leur évolution à la pêche sera la base des terre-neuviers et l'allongement de leur coque avec l'implantation d'un troisième mât en fera des clippers.
Le Kapitan Glowacki est un brick-goélette lancé en Pologne
Le Jean de la Lune est un brick deux-mâts carré à coque en bois
Le Swan est le plus grand brick-goélette du monde
Le SSV Robert C. Seamans est un brick-goélette américain.
