Une Goélette à quatre mâts (en anglais : Four masted schooner) est un voilier quatre-mâts, caractéristique de la deuxième moitié du XIXe siècle jusqu'au début du XXe siècle. Il possède tous ses mâts gréés en voiles auriques pour les grandes voiles basses (à ne pas confondre avec le quatre-mâts goélette dont le phare avant est grée en voiles carrées).
Historique
Comme la plupart des quatre-mâts, leur expansion et leur utilisation s'étend durant la deuxième moitié du XIXe siècle jusqu'au début du XXe siècle, durant la période des Clippers. Il servaient principalement de navire de pêches et de transport de marchandises.
Aujourd'hui les bateaux restant constituent des navires-musées ou des navires écoles et figurent parmi les plus grands voiliers du monde.
Goélette à quatre mâts
Les mâts portent très fréquemment des voiles multiples :
- Mât de misaine avant à voile aurique (voile dans l'axe du navire) avec ou sans flèche
- Grand mât avant à voile aurique (voile dans l'axe du navire) avec ou sans flèche.
- Grand mât arrière à voile aurique (voile dans l'axe du navire) avec ou sans flèche.
- Mât d'artimon à voile aurique (brigantine) avec ou sans flèche.
À ceci s'ajoute des voiles triangulaires d'appoint :
- Voiles d'étai : voiles triangulaires entre les mâts, pouvant être de très grande taille.
- Focs : 1 à 3 voiles triangulaires à l'avant du navire.
Lorsque le navire ne dispose pas de hunier ont parle de "Goélette franche à quatre mâts".
Margaret Todd est une goélette à quatre mâts
Le Windy est une goélette à quatre-mâts à coque acier
Le Santa Maria Manuela est une goélette à quatre-mâts
